สายการบินหลักของสหรัฐ 3 แห่งระงับเที่ยวบินทั้งหมดไปและกลับจากจีนแผ่นดินใหญ่
อัปเดต: 5 มีนาคม 2020:เรื่องราวนี้มีข้อมูลที่ไม่เหมาะสมอีกต่อไป สำหรับข่าวว่าการระบาดของ COVID-19 ส่งผลกระทบต่อสายการบินของสหรัฐฯ อย่างไรอ่านข้อมูลล่าสุดได้ที่นี่ .
สายการบินอเมริกัน เดลต้า และยูไนเต็ดแอร์ไลน์จะระงับเที่ยวบินทั้งหมดไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ชั่วคราว ท่ามกลางการ ระบาด ของโคโรนาไวรัส การตัดสินใจเกิดขึ้นไม่กี่วันหลังจากที่สายการบินรายใหญ่ส่วนใหญ่ประกาศลดการให้บริการไปยังประเทศจีน ชาวอเมริกันจะหยุดเที่ยวบินทันทีจนถึงวันที่ 27 มีนาคม ในขณะที่เดลต้าและยูไนเต็ดจะระงับบริการตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ โดยต้นสัปดาห์นี้ สายการบินหลักทั้งสามได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงและการยกเลิกสำหรับนักเดินทางที่เดินทางไปจีนจนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์
การระงับบริการของชาวอเมริกันจะสิ้นสุดจนถึงวันที่ 27 มีนาคม United คาดว่าจะกลับมาให้บริการได้ภายในวันที่ 28 มีนาคม และเดลต้าภายในวันที่ 30 เมษายน ตามรายงานของNew York Times
ณ วันที่ 30 มกราคม มีผู้ป่วย อย่างน้อย 9,776 รายที่ติดเชื้อ 2019-nCoV ซึ่งเป็นโรคทางเดินหายใจที่มีต้นกำเนิดในหวู่ฮั่น ประเทศจีน ขณะนี้มีผู้ป่วย coronavirus ห้ารายในสหรัฐอเมริกาจากผู้ป่วยที่เพิ่งเดินทางไปหวู่ฮั่น
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ทำเนียบขาวรายงานเตือนสายการบินต่างๆ ว่าอาจสั่งห้ามเที่ยวบินจีน-สหรัฐฯ ทั้งหมด หากโรคนี้กลายเป็นภัยคุกคามด้านสาธารณสุขที่ใหญ่กว่าในสหรัฐอเมริกา ตามรายงานของวอชิงตันโพสต์ ศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคยังได้ขยายคำเตือนการเดินทางเมื่อวันอังคาร โดยแนะนำว่าชาวอเมริกัน “หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นทั้งหมด” ไปยังประเทศจีน
ผู้ติดเชื้อและผู้เสียชีวิตจาก coronavirus ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในจีนแผ่นดินใหญ่ แต่ได้รับการยืนยันว่ามีการติดเชื้อในประเทศอื่น ๆ อย่างน้อยหลายสิบประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา แคนาดา ฝรั่งเศส เยอรมนี และเกาหลีใต้ Julia Belluz แห่ง Voxเขียนว่า “น้อยกว่าสี่สัปดาห์หลังจากการระบาด กลัวว่าสิ่งนี้จะเลวร้ายเพียงใดจะแพร่กระจายได้เร็วกว่าไวรัส …คนแห่ซื้อหน้ากากอนามัย ตลาดอยู่บนขอบ เมืองและประเทศต่าง ๆ กำลังตอบโต้ด้วยการกักกันและห้ามการเดินทาง”
จากความกังวลทั่วโลกเกี่ยวกับการระบาด ความต้องการเดินทางไปจีนแผ่นดินใหญ่ลดลงอย่างมาก อ้างจากสายการบินสหรัฐฯ บริษัทตัวแทนท่องเที่ยวออนไลน์หลายแห่งในจีนและเครือโรงแรมในอเมริกา เช่น Marriott และ Hilton ก็เสนอการยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงการจองโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ในการหยุดให้บริการอย่างสมบูรณ์ เดลต้าและอเมริกันกำลังเดินตามรอยเท้าของสายการบินระหว่างประเทศหลายแห่ง: บริติชแอร์เวย์หยุดเที่ยวบินทั้งหมดไปยังประเทศจีนเช่นเดียวกับ Air India, Lion Air ของอินโดนีเซียและ Seoul Air ของเกาหลีใต้
สายการบินซึ่งดำเนินงานโดยมีอัตรากำไรเพียงเล็กน้อย กำลังลดเส้นทางการบินในอนาคตที่จะไม่เต็มอย่างมีกลยุทธ์
“มันง่ายจริงๆ ที่สายการบินมักจะไม่บินไปยังสถานที่ต่างๆ เขียนถึง Vox ในอีเมล
United Airlines เป็นสายการบินรายใหญ่ของสหรัฐรายแรกที่ยกเลิกเที่ยวบินที่เดินทางไปยังประเทศจีนหลายสิบเที่ยวระหว่างวันที่ 1 ถึง 8 กุมภาพันธ์ (ในบรรดาสายการบินของสหรัฐทั้งหมด United ให้บริการเที่ยวบินไปยังประเทศจีนมากที่สุด) สายการบินหยุดให้บริการในเส้นทางจากสนามบินหลักของสหรัฐไปยัง ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และเฉิงตูCNBC รายงาน ก่อนหน้านี้ United ได้ลดการให้บริการเป็นสามหรือสี่เที่ยวบินต่อวัน แทนที่จะเป็น 12 เที่ยวบินต่อวันตามปกติ
เป็นไปได้ว่าเครื่องบินที่บินโดยปกติในเส้นทางเหล่านี้จะถูกนำไปใช้ที่อื่น ซึ่งช่วยให้สายการบินบรรเทาความสูญเสียจากการดำเนินงานที่ลดลง Mann กล่าวเสริม
“จีนเป็นตัวแทนประมาณ 3.8% ของที่นั่งระหว่างประเทศทั้งหมดสำหรับอเมริกัน เดลต้า และยูไนเต็ด” ออสติน โฮโรวิตซ์ ที่ปรึกษาอาวุโสด้านการจัดการการบินของบริษัทที่ปรึกษาระดับโลก ICF กล่าว “มันเป็นส่วนเล็ก ๆ ของการขายตั๋วระหว่างประเทศ แต่ก็ยังมีจำนวนมาก”
ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดของการระงับเที่ยวบินส่วนใหญ่จะตกอยู่ที่สายการบินในเอเชีย เขากล่าว เช่นเดียวกับเดลต้าและอเมริกัน United ให้การยกเว้นการเดินทางสำหรับผู้โดยสารที่บินไปยังประเทศจีนและฮ่องกง เพื่อให้ผู้คนเปลี่ยนเที่ยวบินระหว่างเมืองเดียวกันโดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม ตามเว็บไซต์ของ United การสละสิทธิ์ครอบคลุมนักเดินทางที่บินไปยังสนามบินปักกิ่ง เฉิงตู และเซี่ยงไฮ้ด้วยวันเดินทางเดิมตั้งแต่วันที่ 24 มกราคมถึง 29 กุมภาพันธ์ และสนามบินอู่ฮั่นตั้งแต่วันที่ 22 มกราคมถึง 29 มีนาคม ผู้โดยสารยังสามารถขอคืนเงินสำหรับเที่ยวบินที่ไม่ได้ทำ เอา.
เมื่อวันศุกร์ อเมริกาและเดลต้าก้าวไปอีกขั้น โดยเลือกที่จะระงับเที่ยวบินทั้งหมดระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีน (ชาวอเมริกันจะยังคงให้บริการไปยังฮ่องกง) เดลต้าจะให้บริการเที่ยวบินต่อไปเนื่องจากต้องการ “เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าที่ต้องการออกจากจีนมีทางเลือกในการทำเช่นนั้น” CNN รายงาน (ผู้ให้บริการทั้งสองได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการยกเลิกสำหรับผู้เดินทาง)
“จากการที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ได้เพิ่มคำแนะนำด้านการท่องเที่ยวของจีนเป็นระดับ 4 (ห้ามเดินทาง) สหรัฐฯ จะหยุดการดำเนินงานไปและกลับจากจีนแผ่นดินใหญ่ตั้งแต่วันนี้จนถึง 27 มีนาคม” ชาวอเมริกันกล่าวในแถลงการณ์ถึง CNN . การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหลังการฟ้องร้องของสหภาพนักบินของ American Airlinesเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ซึ่งกดดันให้บริษัทหยุดให้บริการในจีนทันที
ผู้โดยสารของ American Airlines สามารถยกเลิกและรับเงินคืนสำหรับการเดินทางหากมีกำหนดเดินทางไปหรือกลับจากหวู่ฮั่นตั้งแต่วันที่ 23 มกราคมถึง 31 มีนาคมตามเว็บไซต์ของสายการบิน นักท่องเที่ยวที่บินไปปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ หรือฮ่องกง จะได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง หากเดิมมีการเดินทางระหว่างวันที่ 24 มกราคม ถึง 29 กุมภาพันธ์
Horowitz กล่าวว่าผลกระทบทางการเงินจากการระงับเที่ยวบินครั้งสำคัญ “จะไม่มากไปกว่าผู้ที่เลือกที่จะไม่เดินทาง” “สายการบินสูญเสียผู้โดยสารจำนวนมากแล้ว เนื่องจากผู้คนไม่ได้เดินทางโดยสมัครใจ” เขากล่าว
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมักจะได้รับผลกระทบมากที่สุดจากภัยคุกคามจากการระบาดใหญ่ นักการเมืองในเมืองและประเทศต่างๆ ทั่วโลกต่างส่งเสียงโห่ร้องเพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับพรมแดนจากการคุกคามของโรคที่แพร่กระจายได้ ระหว่างการระบาดของโรคซาร์สในปี พ.ศ. 2546 ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้คนกว่า 8,000 ราย สต็อกของสายการบินสหรัฐลดลงมากกว่าร้อยละ 30 (เช่นเดียวกับเศรษฐกิจโดยรวม) รายงาน ของBarron
ในปลายเดือนมกราคม เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ดำเนินการคัดกรองสนามบินที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และกระทรวงการต่างประเทศในวันพฤหัสบดีได้ออกคำแนะนำระดับ 4 “ห้ามเดินทาง”ไปยังจีน การดำเนินการที่แสดงให้เห็นว่าพวกเขากำลังติดตามการคุกคามของ coronavirus อย่างจริงจังเพียงใด สนามบินในแอตแลนตา ชิคาโก ลอสแองเจลิส นิวยอร์ก และซานฟรานซิสโก กำลังคัดกรองผู้เดินทางจากหวู่ฮั่นสำหรับอาการของไวรัส (ทั้งๆ ที่มีมาตรการเหล่านี้ การห้ามเดินทางและการกักกันโรคระบาดครั้งก่อนหน้านั้นล้มเหลวในการป้องกันการแพร่กระจายของโรคที่พวกเขาตั้งใจจะหยุด)
แน่นอนว่ามีความเสี่ยงหากคุณเลือกที่จะเดินทางไปจีน โดยเฉพาะบริเวณใกล้ศูนย์กลางของโรคในหวู่ฮั่น ผู้เดินทางมีความห่วงใยในสุขภาพของตนอย่างถูกต้อง แต่ Horowitz ยืนยันว่าสายการบินของสหรัฐฯ ไม่ควรพูดถึงว่าใครจะได้เดินทางและใครไม่ทำ
“อาจมีสมาชิกในครอบครัวคนหนึ่งที่ต้องการกลับไปจีนหรือแพทย์ที่ประสงค์จะเป็นอาสาสมัคร” เขากล่าวเมื่อวันอังคารที่ความเสี่ยงในการให้คำปรึกษาการเดินทางลดลง “ไม่ใช่สถานที่ของสายการบินในการตัดสินใจนั้น มันคือรัฐบาลสหรัฐฯ”
ขณะนี้กระทรวงการต่างประเทศได้ยกระดับคำแนะนำการเดินทางแล้ว เหลือเวลาอีกไม่นานก่อนที่ทำเนียบขาวจะออกกฎหมายห้ามการเดินทาง มิฉะนั้นสายการบินหลายรายจะพิจารณาใหม่ว่าจะให้บริการเที่ยวบินต่อไปหรือไม่
ลงชื่อสมัครรับจดหมายข่าวของ The Goodsแล้วเราจะส่งเรื่องราวเกี่ยวกับสินค้าที่ดีที่สุดให้คุณเพื่อสำรวจสิ่งที่เราซื้อ เหตุผลที่เราซื้อ และเหตุใดจึงสำคัญ
